Pneus d'occasion

Les avantages

Le prix est bien évidemment le premier critère qui fait qu'un acheteur va se diriger vers les pneus d'occasion. Ils ont un taux d'usure généralement compris entre 20 et 50% d'où le fait de les proposer à des prix plus bas que les pneus neufs.
L'arrivée sur le marché des pneus "Budget" permet de proposer des produits neufs à des prix très attractifs. S'orienter vers des pneus d'occasion n'est donc plus un gage de bonne affaire et de rentabilité.

Les inconvénients

• Il n'existe aucune norme, ni législation sur la vente de pneus d'occasion. Aucun organisme n'est chargé de vérifier l'état du pneumatique et de savoir s'il est bien réutilisable et sans risque pour le consommateur.
• Il est impossible de connaître l'usage qui en a été fait. L'usure d'un pneu n'est pas uniquement visible sur la bande de roulement, les dégâts internes ne seront pas visibles, ni le fait que le pneu ait subi des altérations suite à des expositions prolongées au soleil ou au froid. En somme, nous ne connaissons pas son passé.
• Lorsqu'on remplace des pneumatiques c'est pour retrouver la sécurité de conduite initiale qui a été altérée par l'usure et la dégradation du pneu avec le temps. Tous les pneus d'occasion ne se valent pas et impossible de savoir à l'avance si le pneu choisi assurera la totalité de votre sécurité.
• Un pneu d'occasion devra être remplacé plus rapidement qu'un pneu neuf. Certes vous le payez moins cher maintenant mais vous devrez le remplacer de façon plus régulière. Le coût final de l'opération ne sera très certainement pas si rentable.

Les points à vérifier

• L'âge : Chaque pneu possède un DOT (Department of Transportation) inscrit sur le flanc qui permet de déterminer l'âge du pneu (semaine et année de fabrication). Un pneu conserve toutes ces performances tant qu'il n'est pas monté sur un véhicule, qu'il est conservé dans des conditions optimales de conservation (emballé, dans un entrepôt à l'abri de la lumière et des écarts de températures). Un pneu mal conservé, exposé à diverses conditions climatiques, ayant subi des chocs invisibles à l'oeil nu, peut perdre de son efficacité.
  
  
• Le niveau d'usure de la bande de roulement : La hauteur minimum est indiqué par le témoin d'usure, elle est de 1.6 mm. Si vous achetez des pneus hiver la profondeur des rainures ne doivent pas être en dessous des 4 mm. Il est donc très important de vérifier ce point. Il est également fortement conseillé de faire la mesure sur 3 endroits différents ( bord intérieur, milieu et bord extérieur) afin de déceler une usure irrégulière pouvant entraîner le changement prématuré de vos pneus. Notez bien que hauteur minimum autorisée ne doit pas épargner votre vigilance.
• L'état de la bande de roulement : les vendeurs de pneus d'occasion peuvent vous indiquer que le pneu a été utilisé très peu de temps, il faut toutefois garder en tête que tous les utilisateurs ont des conduites différentes : une conduite un peu sportive ou brutale engendrera des comportements tels que vibrations ou encore bruit qui seront des éléments dont vous ne vous rendrez compte qu'après le montage.
• Vous avez vérifié tous ces points et ils semblent neufs ? Sachez qu'il est courant de trouver en vente des pneus de véhicules accidentés qui d'apparence semblent neufs mais pourvus de défauts invisibles (oxydation de la carcasse, hernie sous jacente, perte de pression lente) et qui peuvent devenir un réel danger pour le conducteur.

Le rechapage permet d'offrir une seconde vie aux pneus. Il a longtemps souffert d'une mauvaise image : moins durable, moins efficace et moins sûr. Pourtant le rechapage est largement plébiscité dans le secteur du poids lourd, agricole et industriel.
Des marques comme Blackstar, 100% française, s'est spécialisé dans le reconditionnement de pneus avec une gamme très complète pour le 4X4 mixte et de franchissement et sont reconnus pour leur robustesse et leur durée de vie.

Le principe

Avantages

Inconvénients

Vous recherchez des pneus à faible coût ? Allopneus.com vous propose un large choix de pneus à des prix très attractifs, neufs et vous garantissant des performances en terme de sécurité, de confort et de longévité.
Mieux vaut acheter des pneus neufs bon marché plutôt que de se laisser tenter par des pneus d'occasion qui ne vous garantiront jamais à 100% leur efficacité.
Ne prenez plus de risques et faites le choix de la sécurité en choisissant des pneus neufs à petits prix.

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