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Pneus d'occasion
Allopneus.com propose une sélection de pneus démonte.
Qu'est ce qu'un pneu démonte ? c'est un pneu qui a déjà été monté sur jante pour être exposé sur des salons ou des véhicules d’exposition et ayant parcouru de 0 à 20 km maximum. Ces pneus conservent toutes leurs performances tout en bénéficiant d'un prix préférentiel.Sur plus de 17.000 références de pneus neufs tourisme, 4X4 et camionnette, nous proposons moins de 10 produits qualifiés de "démonte".
Pourquoi Allopneus.com ne se place pas sur ce segment de l'occasion ? Notre priorité c'est de proposer à nos clients des produits de qualité. Les consommateurs cherchent avant tout la sécurité afin d’être sereins lorsqu'ils prennent le volant. La vente de pneus d'occasion n'est pas réglementée et il n'existe aucun organisme qui garantit la fiabilité des pneus d'occasion que vous achèterez, certes à un prix réduit mais également avec le risque que votre sécurité sur la route soit réduite elle aussi.
Trouvez vos pneus budget
Sélection pneus été à petits prix
Sélection pneus 4 saisons à petits prix
Sélection pneus hiver à petits prix
Pneus d'occasion bonne affaire ou pas ?
Le prix est bien évidemment le premier critère qui fait qu'un acheteur va se diriger vers les pneus d'occasion. Ils ont un taux d'usure généralement compris entre 20 et 50% d'où le fait de les proposer à des prix plus bas que les pneus neufs.
L'arrivée sur le marché des pneus "Budget" permet de proposer des produits neufs à des prix très attractifs. S'orienter vers des pneus d'occasion n'est donc plus un gage de bonne affaire et de rentabilité.
Le rechapage permet d'offrir une seconde vie aux pneus. Il a longtemps souffert d'une mauvaise image : moins durable, moins efficace et moins sûr. Pourtant le rechapage est largement plébiscité dans le secteur du poids lourd, agricole et industriel.
Des marques comme Blackstar, 100% française, s'est spécialisé dans le reconditionnement de pneus avec une gamme très complète pour le 4X4 mixte et de franchissement et sont reconnus pour leur robustesse et leur durée de vie.
Cette technique consiste à remplacer une bande de roulement usé en conservant la carcasse d'origine.
Tout d'abord le pneu est débarrassé de sa bande de roulement. On vient brosser et nettoyer les parties abîmées ou irrégulières de la carcasse. Les parties qui ont été brossé sont remplacées par des matériaux neufs. Le rechapage consiste à apposer une nouvelle gomme sur la carcasse :
Le rechapage concerne environ 12% des ventes de pneus tourisme contre 85% pour le poids lourd.
Il est moins cher qu'un pneu neuf ce qui peut être un critère important dans l'achat futur de pneus.
Plus écologique car cette technique permet de réduire la quantité des déchets.
Un pneu rechapé est soumis aux mêmes contrôles et règles de sécurité qu'un pneu neuf et les tests d'endurance réalisés sont tout aussi rigoureux.
A une époque où le recyclage est au coeur de nombreux débats, le rechapage contribue à cette initiative de faire évoluer les consommateurs.
Ils proviennent surtout des préjugés des utilisateurs qui lui donnent une mauvaise image : cetains disent qu'ils sont plus bruyants, d'autres indiquent que le freinage est moins performant. Mais ces idées sont fausses. La fabrication et la commercialisation des pneus rechapés sont encadrées depuis 2002 par la législation et respectent les mêmes mesures que les pneus 100% neufs.
Vous recherchez des pneus à faible coût ? Allopneus.com vous propose un large choix de pneus à des prix très attractifs, neufs et vous garantissant des performances en terme de sécurité, de confort et de longévité.
Mieux vaut acheter des pneus neufs bon marché plutôt que de se laisser tenter par des pneus d'occasion qui ne vous garantiront jamais à 100% leur efficacité.
Ne prenez plus de risques et faites le choix de la sécurité en choisissant des pneus neufs à petits prix.