Michelin Pilot Sport 4S vs Pilot Sport 5 : Le match des pneus été hautes performances
Depuis plus d’un siècle, Michelin façonne l’avenir du pneu. Avec sa gamme Pilot Sport, lancée en 2001, le manufacturier clermontois confirme son statut d’innovateur, en particulier avec deux modèles très attendus par les passionnés de conduite : le Pilot Sport 4S et le Pilot Sport 5. Mais que valent-ils vraiment ? Et surtout, lequel choisir ? On vous aide à y voir plus clair.
Pilot Sport 4 S : pour les conducteurs en quête de sensations fortes
Sorti en 2017, le Pilot Sport 4S reprend les bases du Pilot Sport 4 avec une orientation encore plus sportive. Pensé pour la route, mais avec un soupçon de circuit dans l’ADN, ce pneu vise une conduite réactive et précise.
Il embarque la technologie Dynamic Response qui optimise la réactivité du volant et améliore la longévité du pneu. Sa technologie Bi-Compound, quant à elle, assure une accroche remarquable, que le bitume soit sec ou détrempé.
On le retrouve d’ailleurs en première monte sur des modèles comme la BMW Série 3 ou la Mercedes Classe A, gage de son excellence. Il remplace au passage le célèbre Pilot Super Sport.
Pilot Sport 5 : la nouvelle génération en action
Commercialisé en 2022, le Pilot Sport 5 succède au Pilot Sport 4. Lui aussi profite de la Dynamic Response Technology pour plus de précision au volant. Mais il va plus loin, avec un design de bande de roulement Dual Sport : une partie intérieure conçue pour l’évacuation de l’eau, et une partie extérieure optimisée pour l’adhérence à sec.
Autre détail qui fait mouche : son flanc noir profond à effet velours (Premium Touch), à la fois élégant et fonctionnel, renforçant le freinage sur sol sec.
Il est choisi en première monte sur des modèles comme la Volkswagen Golf ou la Polo.
Étiquettes européennes : que disent les notes officielles ?
3 critères à retenir
- Efficacité énergétique : de A à E
- Adhérence sur sol mouillé : de A à E
- Bruit de roulement : en décibels, classé de A à C
En savoir plus sur l'étiquetage européen.
Pilot Sport 4S
- Consommation : entre B et D (souvent C)
- Adhérence : A ou B
- Bruit : entre 71B et 74B
Pilot Sport 5
- Consommation : C (sauf sur certaines dimensions comme 275/45 R20)
- Adhérence : toujours A
- Bruit : en majorité 72B (jusqu’à 75B sur certains modèles)
Les awards
Chaque année, les pneus aussi montent sur le podium. Résistance, confort, adhérence : tout est passé au peigne fin par des experts indépendants. Résultat ? Des awards qui vous guident vers les pneus les plus sûrs et performants.
Pilot Sport 4S
Le 4S a collectionné les prix depuis sa sortie. Il a été élu “Meilleur pneu pour voitures sportives” trois années de suite (2022, 2023, 2024) par les utilisateurs de DriverReviews.
Il s’est aussi illustré au test annuel du magazine EVO en 2020, où il a remporté la catégorie “Overall Tyre”.
Pilot Sport 5
Le petit nouveau ne se laisse pas impressionner. En 2024, il a décroché le prix “Meilleurs pneus pour compactes sportives” selon DriverReviews, et a été recommandé pour les familiales en 2023.
Dès sa sortie en 2021, il a reçu un Red Dot Award – Contemporary Good Design pour son look noir velours très réussi.
L'avis des automobilistes
Sur DriverReviews, les utilisateurs évaluent leurs pneus selon plusieurs critères :
- Impression générale
- L'envie (ou non) de racheter
- Amélioration de la conduite
- Rapport qualité-prix
Des retours précieux si vous hésitez entre les deux modèles.
Alors, lequel choisir ?
• Vous aimez la conduite dynamique, le style et la performance sur route sèche comme mouillée ? Le Pilot Sport 4 S reste une valeur sûre.
• Vous cherchez un pneu moderne, efficace sous la pluie et qui allie style et performances ? Le Pilot Sport 5 saura vous séduire.
Dans tous les cas, vous faites le bon choix avec Michelin. Il ne vous reste plus qu’à trouver le modèle adapté à votre véhicule.
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