On le sait déjà les pneus font parti des éléments à ne pas négliger sur les véhicules. Les pneumatiques sont les seuls points de contact avec le sol, il est donc important de choisir des pneus adaptés à votre véhicule. Et ça les manufacturiers l'ont bien compris.
Un pneumatique c'est un ensemble de caoutchouc, de silice, de noir de carbone et autres adjuvants mais pas que ! c'est surtout un concentré de technologies et des années de recherche avant leur mise sur le marché.
La croissance constante des véhicules hybrides et électriques sur le marché a créé le besoin de pneus spécifiques adaptés et répondant aux besoins de ces véhicules.
Que vous possédiez une Tesla Model 3, une Peugeot e-208, une Renault Zoe ou encore un Hyundai Kona Electric, il est important d'adapter ses pneus afin qu'ils offrent les meilleures performances possibles pour votre véhicule.
Les véhicules électriques ont besoin de pneus spécifiques afin d'optimiser et d'accompagner les performances de ce type de véhicules.
Ils sont plus lourds à cause de leur batterie, ils sont silencieux et ils ont une autonomie plus courte que les véhicules thermiques, c'est donc pour cela qu'il faut que le pneu supporte le poids du véhicule, ne perturbe pas la conduite silencieuse et surtout ne diminue pas l'autonomie de la batterie.
Les véhicules électriques sont lourds et ont un couple moteur supérieur aux véhicules thermiques. Vous avez donc besoin d’un pneu qui supporte cette différence de puissance et de poids sans trop souffrir.
La sculpture du pneu doit être profonde pour optimiser son grip lors des accélérations et des freinages. Mais pas seulement : dans des conditions difficiles ou sur sol mouillé, les véhicules électriques ayant un poids plus lourd, peuvent même avoir des problèmes pour garder sa trajectoire.
Il faut donc un pneu qui soit très résistant et avec une bande de roulement aux sculptures profondes.
L'autonomie de ces véhicules dépend de leur batterie. Et on sait que les pneus occasionnent des frictions avec le sol. Plus un pneu subit des frictions et plus il aura besoin d'énergie pour avancer.
Un pneu avec une faible résistance au roulement permettra de réduire la perte d'énergie et donc d'optimiser l'autonomie de la batterie.
Il faut donc un pneu avec une faible résistance au roulement pour économiser l'énergie.
Un véhicule électrique est silencieux et on ne voudrait pas perdre ce confort en l'équipant de pneus bruyants.
Les conducteurs de véhicules thermiques y sont déjà sensibles alors pour les propriétaires de véhicules électriques c'est encore plus probant !
Quel intérêt de conduire un véhicule ultra silencieux si c'est pour entendre le roulis des pneus sur le bitume.
Il faut donc un pneu qui soit le moins bruyant possible pour qu'il ne vienne pas perturber le confort de conduite.
Avant d'avoir des pneus 100% dédiés aux véhicules électriques, les manufacturiers avaient déjà pensé à une évolution des pneus pour les inclurent dans une démarche plus éco-responsable : moins d'émissions de CO², moins de résistance au roulement, plus léger, plus silencieux, utilisation de matières premières écologiques ...
Ce type de pneus par leurs propriétés et leurs performances peuvent répondre également aux besoins des véhicules électriques.
Vous vous demandez comment choisir les bons pneus pour voitures électriques ? Retrouvez les conseils de MICHELIN, dont tous les pneus sont adaptés aux véhicules électriques.