L'indice de charge correspond à la charge maximale qu'un pneu peut supporter. La charge du pneu multipliée par 2 doit couvrir la charge totale de l'essieu de votre véhicule.
L'indice de vitesse correspond à la vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec votre pneu.
Sur une dimension en 205/55R19 91V :
Les indices de charge et de vitesse sont des éléments qu'il faut impérativement respecter. Ils sont liés au poids et à la puissance de chaque véhicule et doivent être adaptés pour que la voiture soit homologuée, par exemple lors du contrôle technique ou vis à vis d'une assurance.
Pour plus de détails sur les correspondances de valeurs, vous pouvez consulter notre guide technique.
Considérant que les vitesses sont réduites en conditions hivernales il est autorisé de diminuer d'un, voire de deux indices de vitesse par rapport aux pneus d'origine. La vitesse de roulage doit alors être adaptée à cette limite inférieure.
Si votre homologation est un indice de vitesse en W habituellement, vous pouvez vous orienter vers un indice en V ou H maximum.
La pose d'un macaron à l'intérieur du véhicule est désormais obligatoire si vous baissez d'indice de vitesse.
Oui c'est préférable. Il existe un principe de physique simple : plus la température est basse plus la pression diminue. Il est donc conseillé, surtout en cas de long trajet, d'ajouter 0.2 bars de pression par rapport à la pression recommandée pour votre véhicule.
Ce type de profil a un côté extérieur chargé de supporter les contraintes en virage et un côté intérieur apportant de l'adhérence sur sol mouillé.
Le côté noté « outside » doit être monté à l'extérieur. Il n'y a pas de contraintes lors des permutations, mais il n'est pas possible de retourner le pneu sur la jante.
Un pneumatique dispose d'un étiquetage européen permettant de consulter les performances suivantes :
La résistance au roulement mesurée permet de classifier le pneu selon sa consommation d’énergie. La note A étant la meilleure note possible indiquant que le pneu consommera moins de carburant grâce à une faible résistance au roulement.
Un des rôles principaux du pneumatique c’est l’adhérence. La note indiquée sur l’étiquetage détermine le niveau d’adhérence sur sol mouillé. A étant la meilleure note possible indiquant un haut niveau de performance et de tenue de route sur chaussée humide.
À faible vitesse, les bruits aérodynamiques du pneu restent négligeables mais à partir de 50km/h, l’impact du pneu sur la route devient une vraie nuisance sonore. Le niveau de bruit du roulement externe émis par le pneumatique est mesuré en décibels (dB). Par déduction plus le chiffre est élevé plus le pneu sera bruyant.
Pour plus de détails sur les nouveautés de l'étiquetage européen, vous pouvez consulter notre page dédiée !
Les pneus proposés sur notre site sont des pneus neufs. Seules quelques marques proposent des pneus rechapés, lesquels sont mentionnés dans la fiche produit et lors de la recherche par marque.
L'indice DOT est inscrit sur le flanc de chaque pneu et renseigne sur son usine de fabrication, sa dimension, sa marque, et les 4 derniers chiffres qui permettent de déterminer l'âge du pneu.
Chez Allopneus.com, nous avons un taux de rotation important. Ainsi, nos pneus ont en grande majorité un DOT récent.
Oui, les fabricants garantissent leurs produits contre les défauts de fabrication et procèdent, dès lors qu'il y a réclamation, à une expertise.
Les jantes sont garanties par les fabricants pendant 1 an. De plus, tous nos produits sont conformes aux législations en vigueur et sont homologués pour une conduite sur route.
Une fois la commande passée, il n'est plus possible de sélectionner cette garantie.
Pour déclarer un dommage, vous devez effectuer votre déclaration en ligne sur votre espace garantie en vous munissant des pièces suivantes :
Copie de la facture d’achat du pneumatique ou de la jante endommagé(e). Vous pouvez trouver une copie de cette facture dans votre espace personnel Allopneus ;
Copie de la facture du montage du pneumatique ou de la jante endommagé(e) avec le kilométrage et l’immatriculation du véhicule ;
Une déclaration écrite du centre de montage ou d’un professionnel attestant du caractère irréparable du pneumatique ou de la jante endommagé(e) ;
Copie de la facture du pneumatique ou de la jante de remplacement ;
Copie de la facture du montage du pneumatique ou de la jante de remplacement avec le kilométrage et l’immatriculation du véhicule ;
Les coordonnées bancaires du Client pour procéder au remboursement, si le Client ne souhaite pas ou ne peut pas être remboursé directement sur le moyen de paiement utilisé pour la commande du pneu ou de la jante endommagé(e).
Note : Tous ces documents doivent de préférence être transmis en ligne lors de votre déclaration initiale. Cependant, si certains documents sont manquants lors de votre déclaration, ils vous seront demandés au cours de l'étude de votre déclaration.
En complément des documents à communiquer, Allopneus pourra demander, selon les circonstances du dommage, toute pièce supplémentaire pour apprécier le bien-fondé de la demande de prise en charge au titre de la garantie commerciale.