Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur de nombreux pneus hiver ou 4 saisons. Mais connaissez-vous vraiment leur signification ? Depuis novembre 2024, seule l’inscription 3PMSF garantit une véritable homologation pour rouler sur les routes concernées par la Loi Montagne. Alors, comment faire la différence entre ces deux marquages ? Et surtout, lequel choisir pour rester en règle tout en roulant en toute sécurité ? On vous explique tout simplement, pour un hiver sans mauvaise surprise.
Ce qu’il faut retenir
- Les marquages M+S (Mud and Snow) et 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) indiquent qu’un pneu est conçu pour rouler en conditions hivernales.
- Le marquage 3PMSF certifie que le pneu a réussi des tests réglementaires d’adhérence sur neige.
- Le marquage M+S est déclaratif et ne garantit pas le même niveau de performance en hiver.
- Dans les zones concernées par la Loi Montagne, seuls les pneus 3PMSF sont officiellement reconnus comme équipements hivernaux.
Comment savoir si un pneu est M+S ou 3PMSF ?
Sur les flancs de nombreux pneus hiver ou pneus 4 saisons, on retrouve les marquages M+S (Mud & Snow) et 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). Ils peuvent sembler similaires, mais leur signification — et surtout leur niveau d’exigence — est très différent.
Commençons par le marquage M+S. Celui-ci est apposé directement par le manufacturier, sans qu’aucun test réglementaire ne soit requis. Il indique simplement que le pneu est conçu pour offrir une meilleure adhérence dans des conditions de boue ou de neige fondue. En réalité, il peut s’appliquer à des pneus toutes saisons ou même été, dès lors que la sculpture est un peu plus agressive. Ce marquage seul n’est pas une garantie de performance hivernale.
À l’inverse, le marquage 3PMSF, représenté par une montagne à trois pics avec un flocon de neige, est délivré uniquement après des tests en laboratoire certifiés. Il valide la capacité du pneu à offrir un niveau minimum de performance sur neige : en traction, en freinage et en motricité. C’est aujourd’hui le seul marquage reconnu par la réglementation comme véritable preuve de l’efficacité en conditions hivernales.
Depuis le 1er novembre 2024, la réglementation française a évolué. Dans les zones concernées par la Loi Montagne, seuls les pneus marqués 3PMSF (ou équipés de chaînes ou chaussettes) sont considérés comme conformes. Le marquage M+S seul n’est plus suffisant.
Pour rouler en toute sécurité — et en toute légalité — en hiver, choisissez des pneus qui portent les deux marquages, M+S et 3PMSF. C’est la meilleure garantie de performance sur route froide, humide ou enneigée.
Est-ce que les pneus 4 saisons sont homologués pour l’hiver ?
De plus en plus populaires, les pneus 4 saisons (ou toutes saisons) séduisent par leur polyvalence : ils promettent de bonnes performances aussi bien en été qu’en hiver, sans avoir à changer de monte à chaque saison. Mais peuvent-ils vraiment remplacer des pneus hiver ? Et surtout, sont-ils homologués pour rouler en conditions hivernales réglementées ?
La réponse dépend d’un élément essentiel : la présence du marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). Ce pictogramme, en forme de flocon dans une montagne à trois pics, indique que le pneu a passé des tests en laboratoire, certifiant un niveau de performance minimum sur route enneigée, notamment en matière de freinage et de motricité.
Si un pneu 4 saisons affiche ce symbole, il est considéré comme un pneu hiver aux yeux de la réglementation. Il est donc conforme à la Loi Montagne, en vigueur dans certaines zones depuis novembre 2021, et mise à jour au 1er novembre 2024. Ces pneus peuvent être utilisés en toute légalité pendant l’hiver, à condition bien sûr qu’ils soient montés sur les quatre roues.
En revanche, tous les pneus 4 saisons ne sont pas homologués. Certains modèles d’entrée de gamme, ou anciens, ne possèdent que le marquage M+S, qui ne repose sur aucun test officiel. Depuis novembre 2024, ce marquage seul n’est plus accepté pour répondre aux exigences de la Loi Montagne.
En résumé, si vous vivez dans une région aux hivers doux, les pneus 4 saisons 3PMSF peuvent être une excellente option. Mais sans ce marquage, attention : vous risquez d’être en infraction… et moins bien protégé sur la route.
Notre sélection de pneus 4 saisons
Des questions sur les pneus M+S et 3PMSF ? on vous répond
Le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) se trouve directement sur le flanc du pneu. Il se reconnaît facilement grâce à un pictogramme représentant une montagne à trois sommets avec un flocon de neige au centre. Ce symbole officiel atteste que le pneumatique a été testé et certifié pour garantir de bonnes performances en conditions hivernales. On le retrouve sur la totalité des pneus 4 saisons et sur les pneus hiver vendus en Europe, preuve de leur conformité à la réglementation en vigueur, notamment la Loi Montagne.
A partir di 1er novembre 2024, les pneus éligibles à la Loi Montagne doivent posséder le marquage 3PMSF (3 peak mountain snowflake). Attention, le marquage M+S ne sera plus autorisé. Il est donc important de choisir des pneus hiver ou 4 saisons ayant ce marquage sur le flanc du pneu.
Dans le cadre de la Loi Montagne, oui ! 4 pneus neige ou 4 pneus 4 saisons sont obligatoires.
Si vous ne résidez pas dans un département soumis à la Loi Montagne et que vous n'envisagez pas de les traverser en voiture, il n'est pas obligatoire d'avoir 4 pneus neige ou 4 pneus 4 saisons.
Cependant, pour votre sécurité et pour avoir des performances optimales, il est toujours préférable d'avoir 4 pneus identiques.
Si avez 2 pneus été à l'avant mais 2 pneus hiver à l'arrière, vous perdrez en motricité et maniabilité lors des freinages ou des accélérations. Et si vous avez 2 pneus hiver à l'avant et 2 pneus été à l'arrière, vous risquez fortement de perdre le contrôle de l'arrière du véhicule et de glisser.
Il est préférable d'avoir les 4 pneus identiques comme il est préférable d'avoir une paire de bottes en hiver plutôt qu'un pied avec une tong et un autre avec une botte lorsqu'il fait 0°c dehors !
Comme les pneus hiver, les pneus 4 saisons possèdent les marquages M+S ou 3PMSF. Mais quelle différence entre ces 2 marquages ?
Le M+S (mud & snow) est un marquage apposé par le manufacturier mais qui n'est soumis à aucun test pour vérifier ses performances en condition hiver.
Le marquage 3PMSF (three peaks mountain snowflake) est desservi aux pneus qui ont été testés et approuvés en conditions hivernales par des laboratoires d'expertise européens.
Pour être assuré des performances de vos pneus 4 saisons, il vaut mieux les choisir avec le marquage 3PMSF. Et en plus ils sont conformes pour la Loi Montagne !
