Vous commencez à réfléchir à vos plans pour la saison hivernale ? Aller au ski ou bien louer un chalet à la montagne pour les fêtes de fin d’année ? Nos massifs montagneux sont déjà plongés dans la saison fraîche et vous attendent pour de joyeux moments en famille ou entre amis. Qui dit novembre dit : c’est le moment de s’équiper en pneus hiver. Et cette année encore plus. Dès le 1er novembre, la loi montagne entre en vigueur sur le territoire français. Selon où vous habitez et où vous roulez, il vous faudra impérativement installer des équipements obligatoires, conformes à cette réglementation. Vous aurez le choix entre des pneus hiver ou pneus 4 saisons mais certifiés 3PMSF, des chaînes à neige ou encore des chaussettes. En effet, si jusqu'à aujourd’hui la tolérance était de mise, c’est fini. Si vous circulez en zone géographique concernée par cette loi sans équipements spécifiques, vous êtes passible d’une amende. Au-delà de l’aspect réglementaire, et plus important encore, c’est une question de sécurité routière. Il est indispensable d’avoir les pneumatiques adéquats en fonction des températures notamment pour conserver leurs performances et affronter ces conditions climatiques avec sérénité. Nous avons fait le tour de tous les points importants à suivre pour être en règle au bon moment. Et nous vous guidons pour le choix et l’installation de vos équipements hivernaux. Vous n’avez plus qu’à vous reporter à cet article.
Ce qu’il faut retenir
- Les pneus hiver sont recommandés lorsque les températures passent sous les 7 °C, car les pneus été perdent alors en adhérence.
- Ils offrent une meilleure tenue de route et un freinage plus efficace sur routes froides, humides, enneigées ou verglacées.
- Il est conseillé de les monter à l’automne et de les retirer au printemps, lorsque les températures remontent durablement.
- Dans certaines régions, la Loi Montagne impose des équipements hivernaux entre le 1er novembre et le 31 mars.
SOMMAIRE :
Quand mettre ses pneus hiver ? Date d’installation et température à retenir
Vous avez peut-être lu et entendu diverses recommandations différentes à ce sujet, alors voici sans plus attendre le meilleur moment pour installer vos pneus hiver : il s’agit de début novembre. Pour 2 principales raisons :
La date d'installation idéale
Premièrement car novembre marque le début de l’obligation d’équipement en pneu hiver ou 4 saisons possédant le pictogramme “3PMSF” (il s’agit du label certifiant le pneu en catégorie hiver) ou toutes autres installations conformes à la loi montagne : chaînes à neige ou chaussettes. Vous êtes concernés si vous habitez ou roulez dans l’un des 34 départements répertoriés par les services publics.
Les températures à retenir
La seconde raison, c’est que c’est pile à ce moment-là (début novembre), que les températures baissent de manière significative et que les pneus été vont perdre en performances et en sécurité. Retenez que passé en dessous des 7 degrés, un pneu été se voit perdre ses qualités. Cela représente alors un vrai danger de continuer à rouler avec en hiver.
Pneus hiver : une question de sécurité routière
Vous n’êtes pas un adepte des sports d’hiver ? Vous ne vous rendez pas forcément à la montagne l’hiver et donc vous vous dites que vous n’avez alors pas réellement besoin de vous équiper en pneus hiver. Vous faites erreur. Nul besoin d’habiter dans des lieux propices ni même de figurer sur les départements qui sont dans l’obligation d’avoir des pneus hiver sur leur véhicule du 1er novembre au 31 mars de chaque année.
En réalité, comme expliqué juste au-dessus, dès lors que vous passez les 7 degrés Celsius votre pneu perd en efficacité. Et pour ça vous pouvez tout à fait habiter dans le sud de la France où les températures sont clémentes même l’hiver. Alors concrètement, voici les points majeurs à prendre en considération :
Une moins bonne adhérence
On n’y pense pas aux premiers abords mais le pneu été supporte mal les températures basses et perd très vite en adhérence. De par sa carcasse plus rigide, il va se rigidifier et donc se durcir. Il perd alors en grip sur la route. Par conséquent, il va entraîner des distances de freinage plus importantes.
Une baisse de votre sécurité
En plus de la perte de maniabilité, la bande de roulement d’un pneu été est très différente de celle d’un pneu hiver. Ce dernier est conçu pour évacuer l’eau ou la neige bien plus efficacement. Vous pouvez gagner jusqu’à 5 mètres de distance de freinage sur route mouillée en étant équipé de pneus hiver et jusqu’à 30 mètres sur route enneigée. Sans compter que vous minimiserez grandement les risques d'aquaplaning.
Loi montagne : réglementation en vigueur, certification pneus 3PMSF
La loi montagne existe depuis longtemps (1985 pour un peu de culture), mais l’obligation de s’équiper de pneus hiver, elle, a été appliquée il y a 3 ans. Ces dernières années ont été abordées avec de la tolérance et le non-respect de cette loi n’était pas encore punissable par les forces de l’ordre. Cependant le grand jour est arrivé. Novembre 2024, c’est le début de possibles amendes en cas de non équipement sur les zones définies. Vous risquez alors une contravention de 135€ et selon les conditions météorologiques vous pouvez même voir votre véhicule immobilisé.
Pour pallier cette nouveauté, n’oubliez pas de mettre en place un de ces équipements obligatoires :
- Des pneus hiver certifiés 3PMSF
- Des pneus 4 saisons certifiés 3PMSF
- Des chaînes à neige
- Des chaussettes
N’oubliez pas que les pneus annotés M+S ne sont désormais plus acceptés pour circuler sur les zones concernées. La certification 3PMSF quant à elle, a été testée et approuvée par les organismes français et vous garantira un usage optimal sur route enneigée. Ces derniers vous offriront alors une expérience de conduite en toute sécurité sur sol mouillé et neigeux.
Pneus hiver ou pneus 4 saisons : on fait le point
Selon l’usage réservé, il sera préférable de vous équiper en pneu hiver plutôt qu’en 4 saisons. Et inversement. Vous l’aurez compris, tout va dépendre de l’utilisation que vous en ferez. L’idéal est de bien réfléchir aux températures abordées ainsi qu'aux conditions météorologiques. Si vous êtes dans une région où il pleut beaucoup par exemple, ou une région neigeuse etc. Cela reste à vous de jauger en fonction de votre cas à vous.
Voici quelques cas de figure qui pourront vous aider à faire votre choix :
- Vous habitez une région souvent enneigée. Les conditions météorologiques sont parfois intenses et le froid bien installé en hiver. L’été y est plus doux : il vaut mieux s’équiper avec des pneus hiver car dans ce cas, avec le froid et les conditions intenses de neige, les pneus 4 saisons ne suffiront pas à être assez performant. Il faudra faire la bascule pour les pneus été et jongler chaque année avec ce changement à effectuer.
- Vous habitez une région douce où les températures ne descendent que très rarement dans de grand froid. Mais vous aimez vous rendre au sport d’hiver occasionnellement en saison propice. Ici encore, nous vous conseillons d’avoir 2 jeux différents : des pneus été pour une bonne partie de l’année et vos pneus hiver pour aller aux stations de ski. Voir, vous pourriez simplement vous équiper de chaîne à neige ou chaussettes pour monter les cols enneigés.
Vous habitez dans le centre de la France, il pleut assez régulièrement mais vous n’allez jamais à la montagne et il fait parfois très froid mais parfois bon : on vous conseillera alors des pneus 4 saisons qui seront parfaits pour évacuer la pluie grâce à leurs bandes de roulement proches de celle du pneu hiver et il sera tout aussi performant avec des températures un peu basse.
À noter : L’avantage du pneu 4 saisons, c’est que ça vous évite le changement de pneus d’été à hiver chaque année. Mais il reste moins performant qu’un pneu hiver pour des conditions neigeuses notamment.
Conseils pratiques et impacts sur la consommation
C’est un fait, les pneus hiver ou les pneus 4 saisons consomment légèrement plus qu’un pneu été. Tout simplement car la résistance au roulement est plus élevée. Mais si on s’intéresse vraiment à la question, même le meilleur pneu été, tel qu’il soit, s’il est installé et utilisé à mauvais escient, finira par consommer d’avantage. Alors la règle à retenir, c’est : le bon pneu pour la bonne utilisation pour optimiser sa consommation.
Les conseils et astuces pour limiter sa consommation d’énergie :
- S’équiper de pneus de qualité (les pneus d’entrée de gamme vont présenter des résistances au roulement élevées, ce qui va augmenter votre consommation de carburant ou électrique)
- Vérifier régulièrement le gonflage (éviter le sur ou sous-gonflage)
- Effectuer le changement de pneu entre la saison été et la saison hiver (on évite de rouler toute l’année en hiver, sinon on consomme plus)
Conclusion
Ne prenez pas de risque inutile, tant au niveau de votre sécurité, qu' au niveau de votre portefeuille. Vous habitez une zone géographique concernée par la loi montagne ? Estimez s’il est préférable de vous équiper en pneus 4 saisons ou en pneus hiver en fonction de vos besoins et installer ces équipements obligatoires dès le 1er novembre 2024. Pensez bien à ce que ces derniers soient certifiés 3PMSF pour être dans les clous niveau législation et vous éviter toute amende. Vous n’êtes pas concernés par la loi montagne, posez-vous la question des 7 degrés, si vous y êtes confrontés sans grand besoin niveau pneu neige, alors tournez-vous vers des pneus 4 saisons pour maintenir un seuil de performance et de sécurité optimal. Vous trouverez sur notre site absolument tous les équipements nécessaires et réglementaires pour passer un automne et un hiver en toute sécurité.
