Vous êtes sur le point de commander de nouveaux pneus ou vous vous demandez combien de kilomètres vous pouvez encore faire avec vos pneus actuels ? Vous êtes un peu perdu face à tant d’informations ? Alors on a fait le point sur le kilométrage des pneus. Vous allez tout connaître au sujet de la DOT, ou date de fabrication du pneumatique ; savoir combien de temps peut-on garder ces derniers ou encore combien de kilomètres faire avec vos pneus. Et surtout vous allez faire le plein d'astuces pour allonger leur durée de vie. Où comment faire un maximum de kilomètres avec des pneus.
Combien de km vous pourrez faire avec des pneus ?
Difficile de donner un chiffre précis car cela va dépendre de tout un tas de facteurs (à retrouver juste après) qui vont venir influencer cette longévité. Mais en réponse à : « Quelle distance peut-on parcourir avec des pneus neuf ? », voilà une fourchette moyenne en termes de kilomètres : vous pouvez compter entre 50 000 km et 60 000 km avec des pneus de marques premium (en se basant sur une utilisation type route et autoroute au quotidien et avec des pneus été). Ce kilométrage est extrêmement variable en fonction de votre utilisation et des conditions d’entretien entre autres. En effet, certains modèles permettent de les garder encore plus : jusqu’à 90 000 km. Cela reste assez rare mais en faisant le bon choix notamment, c’est possible. Pour ça, il faudra alors bien suivre tous les conseils qu’on vous apporte juste après.
Avant tout, 2 choses importantes sont à distinguer :
L'espérance de vie du pneu
Le nombre de kilomètres réalisable
Voici alors ce que vous devez savoir à propos de ces 2 points bien distincts :
L’espérance de vie du pneu
Quelle est la durée de vie moyenne d’un pneu ? Élément majeur pour savoir combien de temps vous pourrez garder vos pneus et rouler avec : la DOT. Qu’est-ce que c’est ? C’est la date de fabrication du pneu (Department of Transportation en anglais). Les manufacturiers, ou les fabricants de pneus ont l’obligation d’indiquer sur le flanc (côté) de chaque pneu son année de fabrication. Pour rappel, les 4 derniers chiffres de la DOT permettent de déterminer la date de fabrication du pneu. Par exemple, 3524 indique que le pneu a été produit la 35ème semaine de l’année 2024.
Ce qu’il faut retenir : un pneu est considéré comme « trop vieux » après 6 à 10 ans de vie selon le niveau de qualité du pneu (Premium, Quality ou Budget). Le risque principal sera un pneu qui se craquèle ou qui s’effrite. Et à ce moment-là, le pneu devient dangereux. Il ne peut plus être commercialisé. Et pour votre sécurité, vous ne devez plus rouler avec même s’ils ne sont pas totalement usés. Si c’est votre cas, pensez alors à changer vos pneus
À noter : Il est tout à fait possible qu’un pneu « ancien » en termes d’âge n’ait finalement que très peu de kilomètres à son actif : il vieillit avant de s’user. La bande de roulement est souvent en bon état mais la structure du pneu peut commencer à se détériorer. Cela arrive fréquemment avec des pneumatiques montés sur des voitures de type collection par exemple car ils ne roulent tout simplement pas beaucoup. Avis à tous les fans des sorties du dimanche : restez attentif et vigilant avec l’état de vos pneus.
Le nombre de kilomètres réalisable
Vous l’aurez compris, cette indication est relative à votre propre usage. Cependant, un premier élément est déterminant pour optimiser la longévité d’un pneu. Il s’agit de la qualité de ce dernier. En effet, un pneu premium n’aura d’emblée pas la même performance qu’un pneu budget. Qu’est-ce que c’est un pneu premium, ou un pneu budget ? Voici un rapide tour d’horizon à ce sujet pour que vous puissiez y voir plus claire :
Les pneus premium ou de haute qualité, exemple : Michelin, Bridgestone, Continental, Pirelli, Goodyear et Hankook
Les pneus quality ou bon rapport qualité / prix, exemple : Falken, BF Goodrich, Firestone, Nexen
Les pneus budget ou entrée de gamme, exemple : Riken
Si vous avez encore des questions sur ces catégories, retrouvez juste ici un article dédié qui vous expliquera tout en détail.
De par leur structure, leur conception et les matériaux plus qualitatifs, les pneus premium ont donc bien plus de chance d’optimiser leur kilométrage. Et comme il y a de nombreux autres facteurs qui interviennent sur cette longévité, voici une liste de ces éléments à prendre en compte :
La qualité du pneu lui-même (technologie, qualité des matériaux…)
L'âge du pneu (ou DOT)
Le type de votre conduite
La bonne saisonnalité (pneu hiver, 4 saisons ou été) ainsi que les conditions météorologiques
Le bon indice de charge et de vitesse
Les routes que vous empruntez (sinueuses, autoroutes, nationales etc.)
L'entretien réservé à votre pneu
Dommage potentiel
L’usure des pneus est un processus naturel et inévitable. On peut bien sûr agir avec des gestes simples pour amoindrir ce phénomène (rendez-vous juste après avec des astuces en ce sens). Mais c’est un fait, vos pneus ne sont pas éternels. Au fur et à mesure qu’ils parcourent les kilomètres, ils s’usent et se consomment. Le frottement sur la route en est la cause principale.
Si vous voulez les garder le plus longtemps possible et parcourir un maximum de kilomètres avec vos pneus, alors il faudra veiller à cocher le plus de points vu ci-dessus possible.
Quel est le kilométrage pour changer ses pneus ?
Ici encore, cela dépendra de votre utilisation et de tous les éléments précédemment cités. En majeure partie, vous allez devoir changer vos pneus entre 30 000 km et 60 000 km. Voici quelques exemples type pour vous aider à vous y retrouver :
Un automobiliste x qui roule 20 000 km par an, équipé en pneus premium changera ses pneus à 60 000 km environ et donc gardera ses pneus 3 ans
Ce même automobiliste équipé en pneu budget devra sans doute changer ses pneus au bout d’un an et demi. (ils peuvent parfois être totalement usés après 30 000 voir même 20 000 km selon la faible qualité de la marque)
Un automobiliste y qui roule 50 000 km à l’année, équipé en pneus quality devra certainement changer ses pneus chaque année
Comment savoir s’il faut changer ses pneus ?
Si vous n’avez pas trop d’idées du nombre de kilomètres que vous parcourez à l’année ni même de manière générale. Rien de plus facile que de vérifier l’état d’usure de vos pneus pour voir s’ils ont besoin d’être changés. Ayez le réflexe de checker régulièrement votre témoin d’usure pour ne pas courir de danger. C’est ce dernier qui vous indiquera que c’est le moment de commander de nouveaux pneus.
Soyez bien prudent sur leur état car la loi est stricte à ce sujet. Vous risquez une amende, voire dans le pire des cas, une immobilisation de la voiture.
Quelle marque de pneu pour faire plus de kilomètres ?
Voici 3 modèles de pneus dont nos clients ont valorisé la durée de vie dans les commentaires, ce qui est toujours un bon indicateur à suivre :
1)Le Michelin Primacy 4 +
Fabriqué par le manufacturier français, le Michelin Primacy 4 pourra faire entre 60 000 à 80 000 km en moyenne (selon utilisation et conditions).
Ses atouts :
Haut niveau de longévité
Dernière génération de Michelin le qualifiant de pneu à haute niveau de sécurité
Excellentes performances en freinage sur sol mouillé
2) Le Goodyear efficient grip performance 2
Mélange de longévité optimale et d’économie en carburant. Ce dernier vous permet d’effectuer beaucoup de kilomètres avec en moyenne 60 000 à 70 000 km.
On vous rappelle à nouveau que tout dépend de votre utilisation et des conditions d’entretien du pneu etc. On vous parle bien sûr de notions à titre informatif.
Ses atouts :
Excellente longévité
Distance de frein réduite par rapport à ses concurrents
Résistance au roulement assez faible donc il vous permettra de minimiser votre consommation de carburant
3) Le Continental Ultra contact nxt
La « marque de fabrique » de Continental pour leurs pneus de manière générale est la robustesse. En effet, tous leurs pneumatiques sont renforcés par leur conception de base (ce n'est pas des Runflat, « pneu increvable »). Ce modèle précis a été conçu pour être le premier en matière de durée de vie, tout en étant doté d’un “petit plus” en termes de sécurité. Vous pouvez compter en moyenne entre 50 000 et 60 000 kilomètres (toujours selon utilisation et conditions).
Ses atouts :
Kilométrage très élevé grâce à une nouvelle composition de la marque
Robustesse au-dessus des normes grâce aux renforts de protection
Adhérence sur sol mouillée optimale
Quelles sont les astuces pour allonger la longévité des pneus ?
Si vous ne le saviez pas encore, vous avez un vrai rôle à jouer sur la longévité de vos pneus. Il existe plusieurs façons faciles d’agir à ce sujet. Voilà donc tout ce que vous devez savoir si vous voulez allonger leur durée de vie.
1) Adopter de bonnes habitudes de conduite
Sachez qu’en appliquant cette simple astuce, vous pouvez doubler leur durée de vie. En quoi consiste cette conduite ? Vous vous en doutez, il s’agit d’être plus doux au volant en général. Quelques méthodes :
Privilégier les freinages et les accélérations délicates (par conséquent, gardez ses limites de distance pour prévenir les freinages brusques)
Ralentir avant les virages pour réduire la force opposée sur les pneus
Eviter les nids de poule ou tout autre obstacle potentiellement néfastes
2) Entretenir ses pneus
Cela paraît bête mais c’est la chose essentielle pour prévenir et éviter d’éventuel problème. Pour cela, rien de plus simple :
Vérifier par vous même l’état de vos pneus au moindre doute (et même régulièrement)
S’assurer que la pression est la bonne
Penser au besoin, à permuter ses pneus, c'est-à-dire, basculer les pneus avant à l’arrière ou inversement pour optimiser leur usure
3) Entretenir sa voiture
C’est indirect mais cela joue tout de même alors c’est important d’y penser aussi. Votre garagiste pourra vérifier que l’équilibrage des pneus est bon ainsi que l’alignement qui pourrait par effet cascade provoquer une usure anormale de vos pneus.
Conclusion
Combien de kilomètres pouvez-vous faire avec des pneus ? Vous l’aurez compris, on peut vous parler d’une moyenne mais la vérité absolue dépendra de vous. De votre choix de pneus, à l’utilisation consacrée, en passant par l’entretien et l'attention que vous leur portez, la longévité ne sera pas la même. Selon la National Highway Traffic Safety Association (NHTSA), un conducteur a trois fois plus de risques d’être impliqué dans un accident causé par un mauvais état des pneus. Alors ne prenez pas de risque s’ils sont trop usés, craquelés, ou encore effrités, c’est le moment d’en commander de nouveaux. Vous avez maintenant toutes les cartes en main pour faire le bon choix et optimiser leur durée de vie. A vous de jouer.
